铝材焊接

焊接不同类型的金属是一个挑战。现在市场上的新型钢材仍在不断出现，而焊接工艺也在进一步发展。AWL 不断地在这方面加大研究，因此能够应用各种连接技术。

铝材焊接

在未来几年，铝将越来越多地用于汽车生产以便减轻汽车重量。为了在这方面做好准备，AWL 一直在铝的激光焊接和点焊研究上进行投资。铝的重量比钢轻，价格比纤维增强塑料或镁便宜。

前景光明的技术

对于铝来说，点焊和激光焊接都是前景光明的连接技术。两种技术都已经在汽车行业中广泛使用。点焊是一种可靠的经典焊接工艺，并且会不断得到更新。激光焊接因其多种构造可能性和高焊接速度而广受欢迎。安飞陆已经成功实施了铝合金焊接的相关诸多的项目应用。

挑战

铝的激光焊接面临的挑战之一是热裂纹。热裂纹是凝固过程中出现的焊缝裂纹。点焊面临的挑战包括热裂纹和冷裂纹以及电极寿命有限。在我们准备开始制造用于铝点焊和激光焊接的机器之前，我们希望通过广泛的测试来确定在技术上是否可行。我们可以解决这些问题吗？如果可以，怎么解决？事实证明，我们拥有适当的内部技术来做到这一点！

示例项目：电池包的铝制外壳

我们为客户制造了一台用于焊接电动汽车电池包外壳的机器。其中我们使用了锻造铝质零件和挤压式铝型材的组合。这些零件的首选焊接工艺正是激光焊接。我们遇到的另一个挑战是要焊接的零件之间的间隙易变。考虑到所用材料以及各零件之间可能存在的不同间隙，我们很快发现需要使用额外的冷焊丝来稳定焊接工艺。

激光焊接是唯一的选择，因为该技术可以满足低热量输入要求，还可以实现没有焊渣的清洁焊接。交付之后，我们向客户证明了我们可以在不改变焊接参数情况下弥合不同间隙的能力。通过这种方式，我们实现了可靠的焊接工艺和良好的焊接质量。这是该项目获得成功的关键因素！

我们也可以帮助您应对各种轻量挑战。

AWL 正在塑造未来，我们的知识或许能为您提供帮助。

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