Bajo la influencia del cambio climático, la industria automotriz está aumentando la atención hacia el desarrollo y la producción de automóviles eléctricos. La demanda de reducción de CO2 fomenta la creación de diseños livianos y alternativas a los combustibles viejos, haciendo posible la movilidad ecológica.
Esta tendencia ofrece a AWL la posibilidad de aplicar sus muchos años de experiencia en el campo de las soluciones para conexiones automáticas a nuevos productos, como baterías y estructuras para baterías para automóviles y sus componentes. Estas estructuras para batería son armazones grandes que contienen los módulos de batería individuales que son la fuente de energía para vehículos eléctricos.
AWL se está preparando para estas nuevas demandas y preguntas. Por ejemplo, la estructura para batería debe ser de bajo peso y al mismo tiempo ser particularmente fuerte y compacta para evitar el riesgo de fugas o incendios durante un accidente. Además, las baterías deben producirse en grandes cantidades.
Para un cliente, AWL desarrolló una máquina para producir partes de una estructurapara batería. Esta estructura consiste en una combinación de piezas de aluminio forjado y perfiles de aluminio extruido. La soldadura por láser fue el proceso correcto para estas piezas. La distancia variable entre las piezas que se soldaron fue un desafío adicional. Al momento de considerar los materiales utilizados y las posibles distancias inconsistentes entre las piezas individuales, rápidamente se hizo evidente que se necesitaba un cable frío adicional para un proceso de soldadura estable. Debido a la baja entrada de calor y la soldadura limpia requerida sin salpicaduras, la soldadura láser era la única opción. Después de la implementación, le mostramos a nuestro cliente que podíamos pasar entre diferentes distancias sin tener que cambiar los parámetros de soldadura. Eso produjo un proceso de soldadura confiable y de buena calidad.
Si disminuye el peso de un automóvil, disminuyen también las emisiones de CO2. Una buena manera de reducir el peso de un automóvil es usar láminas de aluminio en la carrocería, el chasis y las puertas. Por lo tanto, es de esperar que aumente la demanda de soluciones para unir aluminio. AWL se está preparando para este desarrollo al invertir continuamente en investigación para la soldadura por puntos y láser en aluminio.
La soldadura por puntos y la soldadura por láser son técnicas prometedoras para conectar materiales de acero innovadores. La soldadura por puntos es prometedora porque la técnica se usa ampliamente en la industria automotriz. La soldadura láser tiene éxito debido a su alta velocidad.
Además de la calidad, la seguridad es de vital importancia. El profundo conocimiento de AWL en el campo de la soldadura láser también tiene un valor añadido evidente. Si la temperatura es demasiado alta, las celdas de la batería pueden encenderse. Sin embargo, gracias a la soldadura láser, podemos soldar localmente con una entrada de calor mínima. AWL tiene experiencia con sistemas de prueba que garantizan la aplicación segura del producto.